Адгезія покриття означає ступінь зчеплення між покриттям і основою, і є одним з важливих показників для оцінки ефективності покриття. Існує багато методів вимірювання адгезії, одним з яких є метод кола. Цей документ представить принцип, інструмент, метод вимірювання та вираження результату методу.

1. Область застосування та опис

Петлевий метод – це метод визначення адгезії покриття. У цьому методі, шаблон кріпиться до рухомої платформи, а потім використовується стилус, щоб подряпати покриття під час руху платформи, створення кругових ліній, що перекриваються. Адгезія покриття виражається в ступенях відповідно до ступеня цілісності покриття в межах діапазону подряпин кругової лінії рулону.

Огляд методу визначення адгезії коловим методом

2. Інструменти та матеріали

Прилад для вимірювання адгезії: прилад включає випробувальний стенд, обертова голка, вантажна плита, штифтова пластина та інші компоненти. Крок ходового гвинта випробувального стенду становить 1,5 мм, голку повертають за допомогою спеціального грифа, і тиск холостого ходу становить 200 г. На піддон для завантаження можна розміщувати гирі вагою 100 г, 200g, 500г і 1000 г відповідно. Радіус повороту голки можна регулювати, а стандартний радіус повороту становить 5,25 мм.

Чотирикратне збільшувальне скло

Кисть для малювання: Ширина між 25 ~ 35 мм.

3. Метод визначення

(1) Перевірте прилад

Перед тестуванням, спочатку перевірте, чи гострий стилус тестера адгезії, якщо ні, його потрібно замінити. Також перевірте, чи подряпина відповідає стандартному радіусу повороту, якщо ні, необхідно відрегулювати радіус повороту.

(2) Відрегулюйте інструмент

Відрегулюйте радіус повороту інструменту, щоб він відповідав стандартному радіусу повороту 5,25 мм. Цей крок передбачає послаблення болта за лотком для штифтів, регулювання радіусу повороту, а потім затягніть болт, поки подряпина не збігатиметься зі стандартною лінією крену.

(3) Вимірювання

Помістіть покриття шаблону вгору на випробувальний стенд і затягніть регулювальні болти кріплення шаблону.

Перемістіть стрижень назад, щоб кінчик голки торкався покриття.

Рівномірно покачайте рукоятку за годинниковою стрілкою, щоб контролювати швидкість 80 ~ 100р/хв.

Намалюйте коло на покритті, щоб утворити кругову лінію подряпини. Стандартна довжина скретча становить (7.5 ґрунт 0.5)см.

Огляд методу визначення адгезії коловим методом

(4) Перевірити та оцінити

Після закінчення скретч, перемістіть підйомну тягу вперед, підніміть лоток для шпильок, послабте болт, що тримає шаблон, і видаліть шаблон. Потім, пензлик використовується для видалення фарби з подряпини, чотириразове збільшувальне скло використовується для огляду подряпини та оцінки її.

За цілісністю покриття на подряпину, позначено подряпини різних частин 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 сім частин, і поділено на сім класів. Рекомендована адгезія – ступінь 1, а найгірше - оцінка 7. Результат відповідає рівню щонайменше двох зразків.

4. Презентація результатів

Результат адгезії виражається як найнижчий ступінь цілісності покриття. Це означає, що якщо ступінь цілісності покриття певної частини досягає певного стандарту, тоді загальний рівень адгезії буде залежати від класу цієї деталі.

Огляд методу визначення адгезії коловим методом

5. Еталонні стандарти

При визначенні адгезії, Ви можете звернутися до національного стандарту GB/T 1720 “Метод визначення адгезії плівки фарби”.

Метод намотування є широко використовуваним методом вимірювання адгезії покриття до основи. Подряпина лінії намотування використовується для оцінки адгезії між покриттям і основою. Цей метод є простим і легким, щоб швидко і точно оцінити адгезійні властивості покриттів, що має велике значення для контролю якості та оцінки продукції в галузі покриття.