Signification et utilisation
4.1 Le liquide de refroidissement du moteur est nécessaire pour empêcher la corrosion par transfert de chaleur des culasses en aluminium pendant le fonctionnement du moteur.. Les éventuels produits de corrosion qui se forment peuvent se déposer sur la surface interne du radiateur, réduisant l'efficacité du transfert de chaleur du radiateur. Une surchauffe et une ébullition du système de refroidissement peuvent alors se produire.

4.2 Cette méthode de test permet de filtrer sélectivement les liquides de refroidissement du moteur inutilisés et de distinguer facilement ceux qui ne conviennent pas à une utilisation avec un moteur à culasse en aluminium.. Cependant, dans cette méthode de test, les performances satisfaisantes du liquide de refroidissement ne garantissent pas des performances adéquates à long terme. En outre, une évaluation plus complète devrait être menée à l’aide de services de simulation, dynamomètres, et essais sur véhicules pour déterminer l'efficacité à long terme du liquide de refroidissement.

ASTM D4340-2019 “Corrosion du liquide de refroidissement du moteur sur les alliages d'aluminium moulé dans des conditions d'évacuation de la chaleur”

Rayon
1.1 Cette méthode d'essai couvre les procédures de dépistage en laboratoire pour évaluer l'efficacité des liquides de refroidissement du moteur contre la corrosion des alliages moulés en aluminium dans les conditions de transfert de chaleur qui peuvent exister dans un moteur à culasse en aluminium..

1.2 Les valeurs exprimées en unités SI doivent être considérées comme des valeurs standard. Les valeurs indiquées entre parenthèses après l'unité SI sont à titre indicatif uniquement et ne sont pas considérées comme des valeurs standards..

1.3 Cette norme n'est pas destinée à répondre à tous les problèmes de sécurité, si seulement, associé à son utilisation. Il est de la responsabilité des utilisateurs de cette norme d'établir des mesures de sécurité appropriées., pratiques sanitaires et environnementales et pour déterminer l’applicabilité des restrictions réglementaires avant utilisation. Des précautions spécifiques sont données dans les sections 11 et 12.

1.4 Cette norme internationale est basée sur les principes de normalisation internationalement reconnus établis dans la Décision sur les principes pour l'élaboration de normes internationales., Lignes directrices et recommandations émises par le Comité des obstacles techniques au commerce de l'OMC.