의미와 용도
5.1 이 테스트 절차는 외부 운송 응용 분야의 코팅에 노출된 물리적 및 환경적 응력을 시뮬레이션하는 데 사용됩니다., 자동차와 같은, 아열대 기후에서, 사우스 플로리다와 같은. 이러한 아열대 기후는 이 코팅을 특히 심각하게 악화시키는 것으로 밝혀졌습니다.. 다량의 일사량 외에도, 플로리다 남부에서 발견되는 장기간의 물 노출과 습윤/건조 순환은 이러한 악화에 특히 중요합니다. (3). 이 방법은 코팅 운반에 대한 역사적 실험의 단점을 해결하기 위해 개발되었습니다., 특히 자동차 코팅 (4).

메모 1: 이 테스트 프로그램은 자동차와 항공우주 OEM 간의 8년간의 공동 테스트를 통해 개발되었습니다., 재료 공급업체, 및 테스트 장비 제조업체. 이 연구에 대해 출판된 논문의 경우, 참고자료를 참조하세요.

ASTM D7869-2017 운송 코팅의 향상된 빛 및 물 노출을 위한 크세논 아크 노출 테스트에 대한 표준 실습

단계 1: 범위
1.1 이 실습에서는 제어된 조사량 크세논 아크 램프 및 물 장비의 작동 절차를 지정합니다.. 이 프로그램은 하나 이상의 램프와 필터를 사용하여 UV 및 가시 범위의 햇빛과 유사한 조도를 생성합니다.. 또한 자연 풍화 조건에서 자동차 외장 코팅이 경험하는 수분 흡수 및 응력 주기를 시뮬레이션합니다.. 이 관행은 다른 운송 차량의 코팅에도 적용되는 것으로 밝혀졌습니다., 항공기와 같은, 트럭 및 철도 차량.

1.2 이 실습에서는 지정된 광학 필터가 있는 크세논 아크 소스를 사용합니다.. 스펙트럼 전력 분포 (SPD) 램프 및 특수 일광 필터는 부록 A1에 명시되어 있습니다.. 이 실습에 사용되는 방사조도 수준은 다음과 같이 다양합니다. 0.40 그리고 0.80W/(중 2 ·nm) 340nm에서. 여러 어두운 단계의 일부 동안 샘플에 물이 분사됩니다.. 테스트 중에 코팅이 다량의 물을 흡수 및 탈착하도록 물을 적용합니다.. 게다가, 습함/건조함과 따뜻함/추움 사이의 순환은 재료에 기계적 응력을 유발합니다.. 이러한 테스트 조건은 아열대 기후의 물리적, 화학적 스트레스를 시뮬레이션하도록 설계되었습니다., 사우스 플로리다와 같은.

1.3 SI 단위로 표현된 값은 표준값으로 간주됩니다.. 이 표준에는 다른 측정 단위가 포함되어 있지 않습니다..

1.4 이 표준은 모든 안전 문제를 해결하기 위한 것이 아닙니다., 만약에 어떠한, 그 사용과 관련된. 적절한 안전 및 보건 관행을 확립하고 사용 전에 규제 제한의 적용 가능성을 결정하는 것은 이 표준 사용자의 책임입니다..