Przedmowa
ISO (Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna) jest globalnym sojuszem krajowych organów normalizacyjnych (Organy członkowskie ISO). Opracowywanie norm międzynarodowych odbywa się zwykle za pośrednictwem komitetów technicznych ISO. Każda instytucja członkowska zainteresowana tematem, dla którego powołano komitet techniczny, ma prawo być reprezentowana w komitecie. W prace te zaangażowane są także rządowe i pozarządowe organizacje międzynarodowe współpracujące z organizacjami normalizacyjnymi. ISO ściśle współpracuje z Międzynarodową Komisją Elektrotechniczną (IEC) we wszystkich kwestiach normalizacji elektrycznej.

Procedury stosowane przy opracowywaniu tego dokumentu, a także te wykorzystywane do dalszej konserwacji opisano w części 1 dyrektywy ISO/IEC. W szczególności, należy zwrócić uwagę na różne kryteria zatwierdzania wymagane dla różnych typów dokumentów ISO. Niniejszy dokument został sporządzony zgodnie z zasadami redakcyjnymi zawartymi w ust 2 dyrektywy ISO/IEC (zobacz iso.org/directives).

Należy pamiętać, że niektóre treści tego dokumentu mogą podlegać prawom patentowym. ISO nie jest odpowiedzialna za identyfikację jakichkolwiek lub wszystkich takich praw patentowych. Szczegóły wszelkich praw patentowych zidentyfikowanych podczas przygotowywania dokumentu będą zawarte we wstępie i/lub na liście zastrzeżeń patentowych otrzymanej przez ISO (zobacz iso.org/patents).

ISO 4624-2016 Farby i lakiery – Badanie przyczepności metodą ciągnienia

Wszelkie nazwy handlowe użyte w tym dokumencie służą celom informacyjnym dla wygody użytkownika i nie stanowią poparcia.

Do oceny zgodności ISO odnosi się specyficzna terminologia i wyraża znaczenie specyfikacji, jak również odpowiednią ISO w zakresie barier technicznych w handlu (Do ustalenia) przestrzegać zasad informacyjnych WTO, prosimy zapoznać się z poniższym adresem URL: przedmowa – Informacja uzupełniająca

Komitetem odpowiedzialnym za ten dokument jest ISO/TC 35, Farby i lakiery, Podkomisja SC 9, Ogólne metody badań farb i lakierów.

Wydanie trzecie usuwa i zastępuje wydanie drugie (ISO 4624:2002), który został poprawiony technicznie z następującymi zmianami:

ISO 4624-2016 Farby i lakiery – Badanie przyczepności metodą ciągnienia

A) Dodano szczegółowe informacje o tym, jak uniknąć deformacji podłoża podczas próby rozciągania;

B) Trzy metody korzystania z jednego wózka lub dwóch wózków i dwóch wózków (jeden do podłoża malarskiego) na malowanym panelu nazwano metodami A, B i C;

C) Dodatkowe warunki badania zawarte wcześniej w Załączniku A zostały włączone do sprawozdania z badań.

Wstęp
Niniejsza norma międzynarodowa jest jedną z dwóch norm opisujących metodę oceny przyczepności jedno- lub wielopowłokowego systemu farb, lakieru lub podobnych produktów poprzez pomiar minimalnego naprężenia rozciągającego wymaganego do oddzielenia lub przerwania powłoki w kierunku prostopadłym do podłoża.

Na wyniki testów wpływają nie tylko właściwości mechaniczne badanego układu, ale także charakter i przygotowanie podłoża, sposób nakładania farby, warunki suszenia powłoki, temperatura, wilgotność i inne czynniki, takie jak rodzaj już używanego przyrządu testowego.

ISO 4624-2016 Farby i lakiery – Badanie przyczepności metodą ciągnienia

Kolejnym międzynarodowym standardem oceny właściwości wiążących jest ISO 2409.

1 Zakres
Norma ta określa trzy metody (tj. farba na przednim panelu samochodu lub dwóch samochodów, jeden jako podłoże powłokowe), poprzez pojedynczą warstwę farby, lakier, lub pokrewne produkty lub wielowarstwowy system powłokowy w teście odrywania w celu określenia przyczepności.

Te metody badawcze można zastosować do porównania różnych właściwości przyczepności powłok. Najodpowiedniejsze jest podanie względnej oceny szeregu powlekanych paneli, które wykazują znaczące różnice w przyczepności.

Badanie można przeprowadzić przy użyciu różnych podłoży. Podano różne procedury w zależności od tego, czy podłoże jest odkształcalne, jak cienki metal, plastik i drewno, lub sztywne, jak gruby beton i metalowe płyty. Aby uniknąć deformacji podłoża podczas próby rozciągania, zwykle stosowana jest struktura warstwowa. Na przykład, w specjalnym celu, powłokę można nakładać bezpośrednio na powierzchnię wózka testowego.

ISO 4624-2016 Farby i lakiery – Badanie przyczepności metodą ciągnienia

2 Odniesienia normatywne
Poniższe dokumenty są w całości lub w części przywoływane normatywnie w tym dokumencie i są wymagane do ich stosowania. Dla przestarzałych odniesień, obowiązuje wyłącznie wersja cytowana. Dla niedatowanych odniesień, odniesienia do nowej wersji (łącznie z jakąkolwiek poprawką) ma zastosowanie.

ISO 1513, farby i lakiery – sprawdzenie i przygotowanie próbek do badań

ISO 1514, Farby i lakiery — Przetestuj standardowy panel

ISO 2808, Farby i lakiery — Oznaczanie grubości folii

ISO 3270, farby i lakiery oraz ich surowce – do regulacji i testowania temperatury i wilgotności

ISO 15528, Malatura, lakiery i surowce do farb i lakierów — Próbowanie

Tylko standardowy element informacyjny jest publicznie dostępny. Aby zobaczyć pełną treść, będziesz musiał kupić standardy za pośrednictwem formalnych kanałów.