أستم D4340-2019 “تآكل سائل تبريد المحرك على سبائك الألومنيوم المصبوبة تحت ظروف إزالة الحرارة”

المعنى والاستخدام
4.1 Engine coolant is required to prevent heat transfer corrosion of aluminum cylinder heads during engine operation. Any corrosion products that form may be deposited on the internal surface of the radiator, reducing the heat transfer efficiency of the radiator. Overheating and boiling of the cooling system may then occur.

4.2 This test method provides a way to selectively screen unused engine coolants and easily distinguish those that are not suitable for use with an aluminum cylinder head engine. لكن, in this test method, the satisfactory performance of the coolant does not ensure adequate long-term performance. فضلاً عن ذلك, a more comprehensive evaluation should be conducted using simulation services, dynamometers, and vehicle testing to determine the long-term effectiveness of the coolant.

أستم D4340-2019 “تآكل سائل تبريد المحرك على سبائك الألومنيوم المصبوبة تحت ظروف إزالة الحرارة”

نصف القطر
1.1 This test method covers laboratory screening procedures for evaluating the effectiveness of engine coolants against corrosion of aluminum cast alloys under the heat transfer conditions that may exist in an aluminum cylinder head engine.

1.2 تعتبر القيم المعبر عنها بوحدات النظام الدولي (SI) بمثابة قيم قياسية. القيم الواردة بين قوسين بعد وحدة النظام الدولي للوحدات (SI) هي للإشارة فقط ولا تعتبر قيمًا قياسية.

1.3 لا يهدف هذا المعيار إلى معالجة جميع المخاوف المتعلقة بالسلامة, لو اي, المرتبطة باستخدامه. تقع على عاتق مستخدمي هذه المواصفة القياسية مسؤولية تحديد السلامة المناسبة, الممارسات الصحية والبيئية وتحديد إمكانية تطبيق القيود التنظيمية قبل الاستخدام. Specific precautions are given in sections 11 و 12.

1.4 يعتمد هذا المعيار الدولي على مبادئ التقييس المعترف بها دوليًا المنصوص عليها في القرار المتعلق بمبادئ تطوير المعايير الدولية, المبادئ التوجيهية والتوصيات الصادرة عن لجنة منظمة التجارة العالمية المعنية بالحواجز الفنية أمام التجارة.

شارك هذا المنشور